Накануне в аэропорту Талаги приземлились Sukhoi Superjet 100 и МС-21.
Накануне к ним присоединился ближнемагистральный Ил-114-300. Все три машины произведены Объединенной авиастроительной корпорацией по программе импортозамещения.
Архангельская область стала ключевой площадкой для тестирования противообледенительных систем. Как отметил губернатор Александр Цыбульский, суровые арктические условия — лучший экзамен на надежность техники. Ил-114-300 полностью собран из российских комплектующих и предназначен для региональных перевозок, что делает его идеальным для Севера.
Главный конструктор АО «Ил» Михаил Алексеев рассказал, что бригада инженеров и летчиков-испытателей будет наращивать и сбрасывать лед, подтверждая способность машины работать в сложных условиях. Ранее аналогичный самолет успешно прошел испытания в Индии и Якутске. Ил-114-300 не требует обслуживания аэродромными службами, оснащен собственной энергоустановкой и трапом, может садиться на грунт.
Как сообщает информационное агентство «Правда Севера», министр транспорта Сергей Роднев отметил, что регион заинтересован в таких судах. Они вмещают до 66 пассажиров, экономичны и должны заменить Ан-26, Ан-24 и Л-410 на рейсах внутри области — в Котлас, на Соловки и Новую Землю, а также на межрегиональных маршрутах в Мурманск, Петербург и Петрозаводск.
